vào khi lời khuyên thí điểm xe buýt thích hợp cho thanh nữ tại tp hà nội đang gây nhiều tranh cãi thì con đường xe buýt mang phong thái Nhật phiên bản ở bình dương lại giải quyết phần nào nỗi lo của bà bầu


Đề xuất lùi thời hạn thử nghiệm xe buýt mang đến nữ

Ông Nguyễn Hoàng Hải, người có quyền lực cao Trung tâm làm chủ và Điều hành giao thông vận tải đô thị tp hà nội - Sở GTVT Hà Nội, cho biết UBND TP thành phố hà nội đã giao đơn vị chức năng này công ty trì thí điểm xe buýt dành riêng cho phụ nữ.

Bạn đang xem: Cách phát hiện "dê xồm" trên xe buýt

Tuyến buýt này đang được bố trí trên 3 trục chính, gồm: trục số 1 đi về phía phái nam của TP (trục con đường Giải Phóng), trục số 2 nhắm tới Quốc lộ 6 (đường đường nguyễn trãi - Thanh Xuân), trục số 3 phía Quốc lộ 32 (Cầu Giấy - Xuân Thủy).

Tuy nhiên, ông Hải đánh giá theo khảo sát cho biết việc khuấy rối tình dục bên trên xe buýt không hẳn là vấn đề nổi cộm ngơi nghỉ TP Hà Nội, còn nếu như không muốn nói là không có! vị đó, trung trung khu đang khuyến nghị lùi thời hạn tiến hành chạy con đường buýt này nhằm nghiên cứu, reviews tiếp.

Có camera thì an tâm hơn

Trong khi hà nội thủ đô đang tìm quy mô xe buýt tương xứng để chống ngừa việc quấy rối dục tình thì tỉnh tỉnh bình dương đã khai trương hệ thống xe buýt mang phong thái Nhật bản có đính camera đo lường và thống kê hành khách. Tuyến xe buýt này bởi vì một công ty liên kết kinh doanh giữa vn và Nhật bản đầu tư, vận hành, chăm chạy đường giữa TP Thủ Dầu Một với trung tâm hành thiết yếu tỉnh.


*

Hệ thống xe pháo buýt trên hơi tiện nghi, sạch sẽ sẽ; camera đặt trong xe có thể giám sát nhiều phần hành khách, qua đó hạn chế gần như ý vật xấu như trộm cắp, quấy nhiễu tình dục.

Một chị em sinh ngôi trường ĐH nước ngoài Miền Đông, từng vận chuyển trên mọi tuyến xe bao gồm gắn camera, trọng điểm sự: “Có camera, mấy ông “dê xồm” chắc không dám làm bậy đâu! Nói thiệt, chỉ gồm đi xe pháo buýt này em mới dám khoác váy. Mon trước, khi đi xe cộ buýt trên sài Gòn, em bị một ông áp sát. Em sợ bị tiêu diệt khiếp cho giờ”.

Một cán bộ thuộc Sở GTVT tỉnh Bình Dương đánh giá việc đính thêm camera bên trên xe buýt là giải pháp cần thiết nhưng chưa đủ sức diệt trừ nạn quậy phá tình dục. “Đối tượng phá rối thường làm rất kín, những người xung xung quanh còn ko phát hiện tại thì camera khó khăn lòng ghi được. Tuy vậy có camera thì kẻ quấy nhiễu e sợ hơn” - vị cán cỗ này nói.

Phụ bạn nữ cần lên tiếng!


TS Nguyễn Xuân Thủy - chuyên viên giao thông đô thị, nguyên chủ tịch Nhà Xuất bạn dạng GTVT (Bộ GTVT) - cho rằng vấn đề đặt ra ở trên đây là cần phải có cái nhìn toàn diện và tổng thể về quy hoạch giao thông. Vào đó, cung cấp thiết cần xây dựng nhanh chóng hệ thống đường tàu đô thị để phân tán, giảm tải hành khách. Khi đó, chất lượng phục vụ sẽ xuất sắc hơn và hành khách cũng bớt bức xúc. Bên cạnh ra, phải nghiên cứu cải tiến hệ thống xe buýt rộng lớn hơn, giao hàng đúng giờ, tiện nghi hơn, đính camera, micro để kịp thời thông báo trên các tuyến.

“Việc dựa trên tin tức từ một số tổ chức tốt theo một vài điều tra khảo sát quy mô thon thả mà mau lẹ đưa ra kế hoạch tạo ra tuyến xe cộ buýt cho cô gái là gấp vã, thiếu thốn cẩn trọng” - TS Thủy thừa nhận định.

Trong lúc đó, trưởng ban Văn hóa - xã hội HĐND TP Hà Nội, bà Nguyễn Thị Thùy, nhận định rằng tăng chuyến đã dẫn đến mật độ giao thông lớn, nguy cơ ùn tắc cao. Bởi vì vậy, triển khai phát minh này khó khả thi. Theo bà, nhiều chiến thuật đồng bộ giúp phòng ngừa chứng trạng này tác dụng hơn, như tuyên truyền, vận động đàn bà lên giờ đồng hồ tố cáo các hành vi sàm sỡ để pháp luật xử lý; siết chặt chế tài của lao lý về xử phạt các đối tượng người dùng có hành động không đúng mực trên phương tiện giao thông công cộng để tăng kỹ năng răn đe.

Theo TS Phạm sinh - chuyên gia giao thông - ở các nước, nàn quấy rối tình dục không chỉ ra mắt trên xe cộ buýt mà trên những phương tiện chỗ đông người khác cùng cả phần đa nơi công cộng. Kinh nghiệm ứng phó của thanh nữ các nước là phản bội ứng ngay, không gật đầu đồng ý hành vi quấy phá đó. Trên Việt Nam, vì phong tục tập quán và tâm lý e hổ ngươi nên phần nhiều các trường đúng theo bị quấy rối đầy đủ quay mặt bỏ đi hoặc yên lặng, không dám phản ứng lại. Điều này vô tình tạo thời cơ cho kẻ quấy rối.

“Chúng ta nên cùng nhau đẩy lùi hành động quấy rối này. Vắt thể, những đơn vị sale xe buýt buộc phải dán panô, khẩu hiệu biểu đạt rõ quan điểm “tẩy chay” gần như hành vi sàm sỡ, quấy rối phụ nữ trên xe cộ buýt. Qua đó, chuyển tải thông điệp mọi tín đồ cùng nhau lên án hành vi này. Riêng những thanh nữ bị quấy rối, cần bạo dạn phản ứng lại hành động sai trái. Trong trường hợp hầu như kẻ cố ý sàm sỡ để trộm cắp hành khách, đơn vị chức năng xe buýt cũng cần phối kết hợp cơ quan công an theo dõi, bắt giữ để gia công gương” - ông sanh nói.

“Dê xồm” xe cộ buýt thường hướng đến mục tiêu là thanh nữ sinh hoặc các nàng trẻ đi một mình. Dưới đấy là một số kiểu cơ mà kẻ phát triển thành thái tuyệt sử dụng, các nữ giới cần phải ghi nhận để né bị sàm sỡ khi đi xe pháo buýt.


*
Lợi dụng sự đông đúc, chen lấn trên các phương nhân tiện giao thông chỗ đông người (đặc biệt là xe pháo buýt nội đô), phần lớn kẻ “biến thái” sẵn sàng chuẩn bị “giở trò” dù biết có thể không tránh khỏi những cặp mắt của tín đồ khác. “Dê xồm” xe pháo buýt thường đào bới mục tiêu là con gái sinh hoặc các chị em trẻ đi một mình.

Đứng áp sát

Lên xe, thương hiệu "dê xồm" đã tìm giải pháp đứng gần các cô gái, đặc biệt là các thiếu phụ sinh, cô bé trẻ đi một mình. Hắn sẽ cố tình đứng giáp sàn sạt với ưỡn fan để cọ gần kề vào đối tượng. Một nàng sinh thương hiệu Dung nhắc về một đợt đi xe pháo buýt mang đến trường: "Xe buýt đông nghịt người, bản thân bị xô đẩy xuống cuối xe, lọt thỏm thân một đám bầy ông, trẻ có, già có. Xe cộ buýt đông, việc động đụng là ko tránh khỏi, mình cũng rất là thông cảm, cố gắng chịu đựng cho đến trường. Mà lại lúc sau tự nhiên mình thấy tất cả vật gì đó cọ mạnh tay vào hông, trở lại thì thấy người bọn ông đứng ép ẩn dưới nhìn bản thân chằm chằm. Thừa hoảng sợ, mình tìm mọi cách chen ra cửa ngõ bấm nút xuống xe”.

Hình hình ảnh mới được share trên một diễn đàn. Xe rất lớn nhưng tuổi teen này vẫn cố ý đứng áp gần kề vào cô gái.

Sờ soạng

Nếu xe đông, chật cứng fan tên trở nên thái sẽ tranh thủ "tả xung hữu đột", cố tình động va vào phần bên dưới của đối tượng. Chúng ta Nguyễn Thị Huệ, sv một ngôi trường ĐH trên HN mang lại biết, một lần, Huệ lên xe cộ đúng giờ đồng hồ cao điểm, xe cộ đông nên phải đứng. Vừa bước lên xe đang thấy ai đó va vào túi hậu mình, tưởng ăn trộm hóa ra bị lạm dụng. Khi Huệ kêu toáng lên thì bàn tay kia bắt đầu bỏ ra.

Ảnh minh họa.

Một tín đồ đi xe cộ buýt nhắc lại, bên trên xe buýt hôm ấy có một ông lão lên xe cùng được các bạn trẻ nhường ghế. Tuy nhiên, ngay lập tức sau đó, lão đang giở trò với bạn nữ ngồi thuộc ghế, lão sờ vào đùi bạn này khiến bạn la hét lên và chạy khỏi địa điểm ngồi. Hồ hết nạn nhân tiếp sau là các bạn gái mới lên xe với đứng gần lão. Tay với mắt lão không xong hoạt động, đầu lão vậy tình phụ thuộc vào ngực một nữ giới đứng ngay ngay cạnh khiến ai ai cũng phải lo sợ và cố đứng tránh xa lão.

Giả vờ té dúi

Có khi, tên biến hóa thái đứng bám tay vào thành ghế nhưng cố ý hếch cùi chỏ lên để chạm vào cô nàng nào vô tình đứng cạnh hắn. Cũng có tên lợi dụng thời điểm xe phanh vội hoặc thời điểm xe phanh tới điểm dừng thì hắn sẽ giả vờ mất thăng bởi và xẻ dúi vào nạn nhân. Cũng có tên giả vờ ngủ để dựa hẳn vào cô bé ngồi hoặc đứng cạnh. Hoài Thu, một nữ nhân viên thường đi làm bằng xe buýt, kể: có hôm xe cộ đông, Thu đề nghị đứng trong cả quãng con đường 8km từ ban ngành về nhà. Điều đáng nói là các lần xe phanh lại cho dù không vội vàng thì người lũ ông đứng phía sau cô cũng đổ tràn vào người cô, một tay hắn ta cũng tranh thủ bấu chặt rước Thu. Hai lần như vậy khiến Thu hại hãi, hóng có fan xuống xe là cô lách lên, kị xa thương hiệu đó.

Ảnh minh họa.

Nhìn chằm chằm

Tên vươn lên là thái vẫn tìm bí quyết tiếp cận các nàng ăn mang mát mẻ, rồi nhìn chăm chắm vào ngực, vào mặt như muốn ăn uống tươi nuốt sống. Một bạn gái tên Mai Linh kể, có lần tận dụng xe đông, một gã bọn ông đứng tuổi, cố tình đứng gần kề vào một nữ giới và đôi mắt thì châm bẩm nhìn vào ngực bạn này. Khi bạn gái biết được, đứng tránh sang chỗ khác, gã này lại tiếp tục giở trò với những bạn gần đó, làm nhiều bạn trên xe hại hãi.

Theo khảo sát do tổ chức Plan tại việt nam thực hiện năm 2014 trên 1.000 trẻ em gái ở Hà Nội, có 31% các em vấn đáp từng bị khuấy rối tình dục trên xe buýt. Còn tại TP.HCM, rất nhiều sinh viên, học viên đi xe pháo buýt từng bị sàm sỡ, quấy rối tuy nhiên đều chọn lựa cách im lặng.

Bí quyết để tránh bị sàm sỡ khi đi xe pháo buýt

Trang phục kín đáo đáo Đa số gần như kẻ quấy phá thường xem xét tới những người dân có ngoại hình bắt mắt, phục trang hở hang, quyến rũ... Vị vậy nhằm tránh những đối tượng này lưu ý tới mình, các bạn nên mang những cỗ trang phục kín đáo, độ dày đủ để không vô tình kích hễ kẻ xấu. Chọn địa điểm an toàn nên lựa chọn vị trí sát tài xế, phụ xe, nơi có mật độ người nhoáng hơn… nếu vẫn bị dính riết gồm thể chọn cách xuống trạm giữa chừng. đề xuất đi thuộc nhóm bạn, có bạn nam thì sẽ càng tốt. Dùng phương tiện đi lại che đỡ Đây là 1 trong biện pháp kháng quấy rối hiệu quả. Chúng ta cũng có thể dùng túi xách, ba lô để che chắn...

Cảnh giác với hành vi bất thường buộc phải cảnh giác trước những hành vi bất thường như: thường xuyên nhìn bạn, thoải mái và tự nhiên tiến lại gần, áp sát bạn từ phía sau hay thậm chí còn là hỏi han quá mức... Mạnh dạn chỉ khía cạnh kẻ quấy rối

Khi bị sàm sỡ bên trên xe buýt, các thiếu nữ cần bình tĩnh và tức thì lập tức thông báo cảnh cáo, thậm chí hô hào để thông báo cho cộng đồng biết cùng giúp đỡ. Đừng xấu hổ và đừng hại hãi.

Xem thêm: #5 cách tẩy chì trên mặt tại nhà đơn giản vô cùng, hút chì thải độc cho da mặt có tốt không

* Theo khảo sát điều tra do tổ chức triển khai Plan tại việt nam thực hiện nay năm năm trước trên 1.000 trẻ nhỏ gái sinh sống Hà Nội, tất cả 31% những em trả lời từng bị quậy phá tình dục bên trên xe buýt. Còn tại TP.HCM, ít nhiều sinh viên, học sinh đi xe buýt từng bị sàm sỡ, quấy rối nhưng lại đều chọn cách im lặng.